Nuevo Mapa de Ruido de Mar del Plata
En esta publicación se resume y adelanta los resultados del nuevo mapa de ruido de la ciudad de Mar del Plata que formará parte de un trabajo de tesis para la Maestría en Gestión Ambiental del Desarrollo Urbano (GADU) de la Universidad Nacional de Mar del Plata (UNMdP). Próximamente, se presentará el trabajo completo del Nuevo Mapa de Ruido de Mar del Plata en el Congreso Argentino de Acústica organizado por la Asociación de Acústicos Argentinos (AdAA) a realizarse el 18, 19 y 20 de noviembre de 2026 en La Feliz.
Un factor no menor, es que el trabajo fue financiado de forma privada por la empresa Vitruvius Ingeniería Acústica, que aportó el equipamiento, el combustible y el vehículo para llevar a cabo las mediciones en las diferentes zonas de la ciudad. No obstante, se diseñó y empleó una metodología de trabajo que permite ahorrar tiempo y recursos, de forma tal que cualquier municipio pueda afrontar con una inversión mínima los gastos de este tipo de estudios con el objetivo de contar con una herramienta útil para la planificación urbana de ciudades sostenibles.
1. INTRODUCCIÓN
Mar del Plata, también conocida como “La Feliz”, es una ciudad que con solo nombrarla despierta en el imaginario colectivo recuerdos de vacaciones en la playa, la rambla, las olas rompiendo contra la orilla y un mar extendiéndose más allá del horizonte. Pero detrás de esa postal idílica, existe una ciudad compleja que, además de albergar uno de los polos industriales más importantes de Argentina, atraviesa transformaciones urbanas continuas y llega a triplicar su población durante la temporada estival debido al turismo. En este contexto, enfrenta diversas problemáticas ambientales, entre las cuales no se puede ignorar la contaminación acústica.
Si bien la contaminación acústica no suele ser un tema prioritario en la agenda política, la planificación urbana no puede llevarse a cabo de forma eficaz y completa si no se tienen en consideración los niveles de ruido ni los paisajes sonoros que conforman el ambiente acústico de los espacios públicos. En este sentido, se vuelve indispensable contar con mapas de ruido que permitan brindar un diagnóstico de situación y facilitar la toma de decisiones para mejorar la calidad de vida de las personas. A su vez, los vecinos tienen derecho a saber si se encuentran expuestos a niveles sonoros capaces de afectar su calidad de vida.
2. METODOLOGÍA
El mapa de ruido que se presenta en este informe se basa en una serie de mediciones de campo realizadas entre abril y mayo de 2026 en 32 puntos estratégicos de la ciudad. Las mediciones se llevaron a cabo utilizando un sonómetro integrador Clase 1 marca CESVA modelo SC-250 que cuenta con su debido certificado de calibración vigente, dentro del plazo de dos años que requieren las normas y regulaciones argentinas. A su vez, antes y después de cada jornada se efectuaron verificaciones del funcionamiento del equipo utilizando un calibrador acústico, también Clase 1, marca PULSAR modelo 105. Los registros se efectuaron con el sonómetro montado en un trípode a 1,5 m de altura y a una distancia de al menos 2 m respecto a la fachada más cercana.
Considerando que Mar del Plata es una ciudad particularmente ventosa, todas las mediciones se llevaron a cabo utilizando una pantalla antiviento de 10 cm de diámetro. Además, para evitar su influencia en los resultados, se utilizó un anemómetro, marca UNI-T modelo Ut363, para verificar in situ que la velocidad del viento no supere los 3 m/s. En cada posición, se realizaron al menos tres mediciones de 5 minutos cada una y se verificó que las diferencias entre los registros de cada sector resulten menores a 3 dB; en aquellos casos particulares donde hubo una discrepancia mayor, se realizaron mediciones adicionales para establecer con mayor precisión el orden de los resultados y se descartaron los registros extremos. Posteriormente, se calculó el promedio energético para obtener un único valor de referencia para cada punto evaluado.
Particularmente, se elaboraron tres mapas de ruido empleando los siguientes descriptores acústicos:
1. El Nivel Sonoro Continuo Equivalente ponderado A integrado en 15 minutos (LAeq,15min), que representa el nivel sonoro constante que, durante ese período, tendría la misma energía acústica que el ruido fluctuante registrado.
2. El percentil estadístico (L90) que indica el nivel sonoro que fue superado durante el 90% del tiempo de medición, brindando una referencia del ruido de fondo del lugar.
3. El percentil estadístico (L10) que muestra el nivel sonoro que fue superado durante el 10% del tiempo de medición, que sirve como referencia para los niveles más elevados que ocurren habitualmente.
De esta forma, en ciudades como Mar del Plata, cuyo paisaje sonoro urbano se encuentra predominantemente determinado por el tránsito vehicular, las mediciones de 15 minutos permiten obtener una caracterización de la variabilidad sonora de cada punto con un nivel de representatividad adecuado para los objetivos de este estudio. Esta metodología permite optimizar los recursos disponibles y ampliar significativamente la cobertura espacial del relevamiento, haciendo económicamente viable la elaboración de un diagnóstico acústico urbano que, mediante estrategias de monitoreo continuo, requeriría una infraestructura de medición considerablemente mayor, además de recursos humanos especializados trabajando permanentemente para el procesamiento y análisis de los datos.
3. RESULTADOS
En la figura 1 se presenta el mapa de ruido de la ciudad de Mar del Plata, donde se representa los niveles sonoros por medio del descriptor LAeq,15min. Los resultados permiten determinar que los niveles sonoros se encuentran en un rango de valores entre 58,3 dB a 74,5 dB, resultando curioso que tanto el menor como el mayor nivel fueron registrados a pocas cuadras de distancia en la zona norte de la ciudad. A su vez, se puede destacar que en 21 posiciones se obtuvieron valores entre 70 y 75 dB, todos sobre las principales avenidas. Los “oasis urbanos”, donde se obtuvieron niveles de ruido inferiores a 65 dB, resultaron ser los barrios Parque Luro, Los Troncos y Pinos de Anchorena, en posiciones sobre calles alejadas de avenidas principales. En la mayor parte de los puntos relevados sobre la costa se registraron valores entre 65 y 70 dB.
A su vez, tal como se muestra en las figuras 2 y 3, se realizaron mapas de ruido considerando los percentiles estadísticos L10 y L90, que representan el nivel sonoro que fue superado el 10% y el 90% del tiempo de medición, respectivamente. Los resultados muestran que el L10 se encuentra entre 62,1 dB y 78,2 dB, mientras que el L90 presenta valores entre 48,4 y 69,4 dB.
Los niveles de ruido más bajos, según en los tres descriptores analizados, se obtuvieron en la intersección de las calles Cardiel y Libres del Sud, en el barrio de Parque Luro. Por otra parte, los niveles LAeq,15min y L10 más elevados coincidieron en Av. Constitución y Av. Tejedor, mientras que el mayor L90 se registró en Av. Independencia y Av. Pedro Luro.
A su vez, si se analiza la diferencia entre ambos descriptores (L10-L90) se puede obtener el Clima de Ruido, que indica cuán variable es el ruido en cada zona de la ciudad. El valor mínimo resultó en 5,2 dB en Av. Constitución y la costa, mientras que el valor máximo fue de 24,2 dB en Tripulantes del Fournier y la costa. En este último caso, la gran diferencia se debe al tránsito intermitente, que pasaba de forma pulsada a gran velocidad en una cuadra sin semáforos, ocasionando que haya momentos de muy bajo ruido hasta que aparece un grupo de autos y motos a gran velocidad que genera niveles elevados. A su vez, situaciones similares se presentan en Av. Colón y la costa, donde se registró un clima de ruido de 18,9 dB y en Av. Luro y la costa donde alcanzó los 17,3 dB.
4. CONCLUSIONES
Se logró elaborar y actualizar los mapas de ruido de la ciudad de Mar del Plata, brindando al municipio una herramienta clave para la gestión ambiental del desarrollo urbano. En la planificación urbana, resulta conveniente preservar las zonas de menores niveles de ruido para usos extrictamente residenciales y habilitar aquellas actividades potencialmente contaminantes por ruidos y vibraciones en las zonas donde se encuentran los niveles de ruido más altos (evitando nuevos permisos para usos residenciales en tales sectores o bien exigiendo mayores requisitos en cuanto al aislamiento acústico de los edificios).
A su vez, este mapa de ruido puede permitir a la población en general acceder a información relevante respecto a los niveles sonoros del entorno donde viven, trabajan o hacen sus actividades. Para los turistas o quienes buscan hacer una inversión inmobiliaria, también puede resultar de utilidad saber cuáles son las zonas más tranquilas y cuáles las más ruidosas de la ciudad, para poder decidir con datos reales dónde le conviene alquilar o comprar según el ambiente acústico de su interés.
Los resultados del nuevo mapa de ruido presentaron valores que se encuentran en un rango LAeq,15min de 58,3 dB a 74,5 dB. A su vez, el registro más bajo empleando el percentil estadístico L90 fue de 48,4 dB, mientras que el más alto considerando el percentil L10 fue de 78,2 dB. Estos valores posicionan a Mar del Plata, al menos en época no estival, como una ciudad con niveles sonoros inferiores a los que presentan otras ciudades como Buenos Aires, La Plata o Montevideo.
El principal “oasis urbano” de Mar del Plata corresponde al barrio de Parque Luro, donde se obtuvieron los valores más bajos considerando los tres descriptores acústicos analizados, seguido por Los Troncos y Pinos de Anchorena, donde se registraron valores LAeq,15min inferiores a 65 dB.
Las zonas más críticas, donde se registraron los niveles más elevados, corresponden a las intersecciones de avenidas, como Constitución y Tejedor, Luro y Jara, Juan B. Justo y Polonia, Independencia y Luro, Independencia y Juan B. Justo, donde se registraron niveles LAeq,15min mayores o iguales 74 dB.
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Por más información contactar a:
Ing. Nicolás Urquiza
General Manager - Vitruvius Ingeniería Acústica
Whatsapp: +54 9 11 6321 6230
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